SETORES ATENDIDOS

Os motores raramente são especificados apenas pela potência. O mesmo motor de 55 kW pode precisar de um invólucro à prova de explosão em uma planta de beneficiamento de carvão, de um enrolamento para operação com inversor em uma esteira de velocidade variável e de um projeto de alto escorregamento em um britador — por isso, a Yaoda Motor desenvolve sua linha com base em como o equipamento acionado e as condições do local de trabalho sobrecarregam o motor, e não em torno de uma única página genérica de catálogo.

Setores que atendemos

• Mineração e beneficiamento de minerais — trituradores, transportadores, bombas de polpa, peneiras e ventiladores, incluindo áreas classificadas como de poeira e gás.
• Maquinário e equipamentos OEM — máquinas-ferramentas, linhas de embalagem, misturadores e máquinas especializadas projetadas de acordo com as especificações de um motor OEM.
• Potência e energia — bombas de alimentação de caldeiras, ventiladores de tiragem, ventiladores de torres de resfriamento e acionamentos auxiliares em usinas de energia e usinas de valorização energética de resíduos.
• Aplicações industriais em geral — bombas, compressores, ventiladores, transportadores e acionamentos de processo em fábricas.

O que muda de um setor para outro

Pó, gás e áreas restritas

Instalações à superfície com poeira não classificada podem utilizar motores padrão IP55, desde que sejam realizados intervalos de limpeza adequados. Nos casos em que a poeira for combustível ou haja possibilidade de presença de gás, a estrutura deve ser à prova de explosão e certificada para a zona — os modelos YBX3, YFBX3, YFBX4 e YBVF2 atendem às classificações para gás e poeira.

Operação contínua e alta potência

Compressores, moinhos e bombas de grande porte funcionam por longos períodos ininterruptos; por isso, a classe de eficiência e a margem térmica são mais importantes do que o custo inicial. O Faixa de alta potência H355–450 e o Série YE4 geralmente são especificadas aqui.

Velocidade variável e resfriamento em baixa velocidade

Transportadores, extrusoras e linhas de processo operam em uma ampla faixa de velocidade. Em baixas frequências de saída, o ventilador montado no eixo perde capacidade de resfriamento; por isso, esses acionamentos precisam de isolamento adequado para uso com inversores e, frequentemente, de um ventilador de resfriamento independente — consulte o guia de seleção de velocidade variável.

Condições ambientais e acesso aos serviços

Temperaturas ambientes elevadas, umidade, atmosfera corrosiva e acesso limitado para manutenção exigem especificações mais rigorosas: potência reduzida, grau de proteção IP mais alto, aquecedores anticondensação e rolamentos selecionados de acordo com a posição de operação da máquina.

Perguntas frequentes

Posso usar um motor comum em uma fábrica em que há poeira?

No caso de poeira não classificada, sim — um motor padrão IP55, com limpeza regular e vias de resfriamento desobstruídas, é a prática comum. Quando a poeira é combustível e a área é classificada, um motor com proteção contra explosão é um requisito de segurança, não uma opção.

Qual motor é utilizado em um triturador?

O acionamento é geralmente um motor de alta potência e baixa tensão, como os da série YE3 H355–450, ou uma máquina de alta tensão para estruturas maiores. O torque de partida, a inércia do volante e o método de partida devem ser confirmados junto ao fornecedor do motor.

Vocês fornecem motores para substituição de uma instalação já existente?

Sim. Envie a placa de identificação existente, o desenho de montagem e as dimensões do eixo, e o motor poderá ser adaptado quanto ao chassi, à montagem e ao eixo, de modo que o motor de reposição se encaixe perfeitamente na placa de base e no acoplamento existentes.

Adaptação de um motor a uma instalação já existente

A substituição é a solicitação mais comum em relação a motores industriais e, geralmente, é determinada pela geometria, e não pela potência. O tamanho do quadro, o tipo de montagem, o diâmetro e o comprimento do eixo, a ranhura da chaveta, a posição da caixa de terminais e o método de resfriamento devem estar alinhados com a placa de base e o acoplamento já instalados; caso contrário, o motor “mais barato” acaba se tornando um trabalho de modificação caro.

Envie a fotografia da placa de identificação existente, juntamente com o desenho da montagem e do eixo, e a Yaoda confirmará se uma estrutura padrão é adequada ou se é necessário um eixo modificado, uma posição diferente do pé ou uma caixa de terminais. Para programas OEM, essas mesmas informações são utilizadas para definir a especificação uma única vez e repeti-la em todos os lotes de produção.